馬六甲州選結束不久就有人開始語無倫次。
首先就是以國盟旗幟中選成為州議員的兩位土團黨州議員現在說“不習慣和在野黨議員坐在一起”，希望能夠和執政黨國陣坐在一起。
到底什麼是“坐在一起”？“坐在一起”是否表示這兩位土團黨議員要從土團跳去國陣？還是純粹是要和國陣在馬六甲州組織州政府，讓國陣以更多的議席，即23個議席執政甲州，甚至籍此要求一個行政議員官位？
他也說，組織馬六甲州政府必須考慮國盟和國陣兩個政治聯盟在共同執掌聯邦政府的事實。
國陣能夠重新單獨在馬六甲執政是不爭的事實。國陣在許多選區其實並沒有得到超過一半選民的支持，這也是事實。國陣和國盟這兩個政治聯盟即合作又對抗也是政治事實。
可是問題來了，國盟和國陣既然在聯邦組成了政府，為何在州選卻可以分道揚鑣？各走各路？國盟和國陣到底是盟友還是敵人？國陣已經在甲州州議會囊括超過三分之二的多數議席，它需要看你土團黨的臉色嗎？
馬六甲州選在上週六已經塵埃落定。甲州選民以手上一票給予國陣強大的支持，讓國陣能夠以21個議席，即超過三分之二多數議席的優勢重新執政。
成績出爐後，安華成為許多希盟支持者和民主行動黨領袖討伐的對象，原因是安華在此次選舉中收下一名青蛙議員以希盟公正黨的旗幟上陣。此外，誠信黨也收下了一名青蛙議員。
雖說任何選舉的成功與失敗，是由許多不同的原因湊合而成，雖說投票率低固然是希盟敗選原因之一，但是為何選民不為所動，不出來投票？
希盟自2020年失去政權迄今依舊遭許多選民的鞭韃。乃因為希盟無法落實競選承諾，令他們大失所望。他們之中也包括一部分年輕馬來選民。安華從拒絕青蛙，到接受青蛙過檔，過去甚至和巫統主席阿末扎希眉來眼去，確實讓許多選民和支持者不滿。
上週二交通部長魏吉祥和前財長林冠英通過各大國文電視媒體針對沿海貿易政策一事進行辯論。期間魏吉祥為了佐證他的論述，把他與日本電信電話（NTT）的佐藤佳雄的對話搬上銀幕。萬宜國會議員王建民過後也發文告指正魏家祥的多個謬論。我雖認同王建民的看法，但是不打算在本文重複他的論述。
魏家祥試圖通過佐藤佳雄的嘴巴指出Apricot海底電纜計劃本來就沒有設計馬來西亞，因此何來國盟政府因為取消豁免權導致這項海底電纜計劃繞過馬來西亞，造成所謂的數億的損失？
什麼是沿海貿易政策？根據網絡的詮釋，這項政策意指某國為了保護本國國內海運行業，規定所有在國內運送貨物的船隻必須是本國註冊的船隻。佐藤佳雄在與魏家祥的對話中談到，這個政策是在許多國家，包括日本國內都是非常普遍的。
希盟政府於2019年三月，豁免非大馬船隻無須遵守《1952年馬來西亞航運條例》第65KA（1）條文的規定，即外國船舶在在馬來西亞水域的任何海底電纜著陸中心，可從事海底電纜維修服務。也就是說，希盟的政策依舊是維持現有的沿海貿易政策，只不過針對海底電纜維修服務提供豁免，允許外國船隻進來馬來西亞海域進行這方面的維修工作。
當時希盟為外國船隻提供這方面的豁免，是希望提高海底電纜維修的效率，以便能夠吸引更多這方面的高端投資。無容置疑，這個政策肯定將會加速馬來西亞數碼經濟的發展。試想，馬來西亞海域遼闊，而且位處南中國海中心，外國船隻如要維修海底電纜，他們可以從半島西海岸、東海岸以及沙砂兩州沿岸任何海港停泊、補給和出發，進而提升相關事務的效率。
魏家祥表示Apricot本來就不涉及馬來西亞，何來造成經濟虧損？可是我的問題是：如果聯邦政府維持希盟時期的政策，我們是否會吸引更多這方面的投資？失去了豁免權，馬來西亞會否失去這方面的高端投資？雖然我們不能準確預測相關的投資數額，但是表面上看，答案是肯定的。
Timah在我的認知之中，尤其是對許多霹靂州子民，就是錫的馬來名稱。Bijih timah就是錫米、lombong bijih timah就是錫米礦這麼簡單。我們從來不會妙想天開地把Timah聯想到Fatimah。
Fatimah這個名字也不是穆斯林的專屬女性名子。
Fatimah或Fatima是伊斯蘭教先知穆哈默德女兒的名稱，也是天主教用以稱呼聖母瑪利亞的聖號。這也就是為何馬來西亞有許多天主教堂以Fatima命名（Church of Our Lady of Fatima）。
在怡保，來自德國的天主教醫療團體Brothers of Mercy甚至還在1974年成立了一所名為Hospital Fatimah的非營利私立醫院。該醫院的標誌中間還架上一個十字架。
如果Hospital Fatimah裡面的“Fatimah”可以被同理為Timah，恐怕當時為該醫院主持開幕典禮的已故霹靂蘇丹伊德里斯或許也會要求他們改名。
可是為何沒發生這樣的事情？因為Fatimah是人名，Timah是錫，Fatimah和Timah本來就是兩回事！。
