我曾经表示，国际原油价格一再上涨，政府就必须制定一套完整的国家能源政策，制定实现节约型国家的策略，以使大马在未来的竞争激烈的能源供应市场里能够保有优势。政府多次呼吁人民改变生活习惯，这显然是其中一项减少依赖石油的长期策略。改变生活习惯是固然必须经历的痛苦过程，但仅仅要求人民改变生活方式，政府机构却无动于衷，我们还是不能转型成为节约型国家。
首相曾经表示国阵成员党全国450万名党员将会在全国各地向人民解释政府提高石油产品价格30仙的原因，以及协助政府监督全国各地的物品价格。首相更表示政府没有什么好隐藏的，而且政府愿意向人民解释政府的立场。
虽然政府在提高石油价格30仙有其理由，但是动用大量人力、财力以及物力（包括通过巨型广告牌）向国民解释却也不是划算的对策，更不是节约型国家的典范。
此次汽油价格上涨掀起民间的不满，归根究底还是政府行政欠缺透明度的问题。以下问题是政府不能不交待的问题：
一、‘把石油津贴供作发展用途’一直都是合理化石油价格调涨的理由。这次也是一样，只是当局的理由比较明确，即把石油津贴省下来的44亿令吉投入一个用以提升公共交通的基金。
如果与去年省下的石油津贴计算在内，当局一共省下数十亿的石油津贴。国民是否能够得到一份报告，交待这笔钱的去向？
根据这次的国会会议议程，财政部长将会在下议院提呈动议，修改1957年财政事务法令（10）（4）（a）条文，即在该条文下的表（二）设立‘公共交通服务信托基金’。
公共交通系统必须进行改革、提升服务、增加路线。只有一个真正能够把你和城市里的其他地方紧密地联结起来，政府才能算是提供替代方案。
我们正殷切等待政府详细交待该信托基金的运作。
二、过于臃肿的行政体系，尤其是庞大的公务员数量及内阁成员，除了降低行政当局的效率、间接鼓吹官僚作风之外，也增加国库的负担。目前，大马的公务员人数已经冲破一百万大关。其中90万是联邦政府公务员。其余则隶属各州政府机关以及地方政府。
当局必须改变行政作风，以短小精悍的办事作风，灵活处理公共事务，务必以最小的资源处理最大的事务。如果要求全民改变生活习惯，那政府更应釜底抽薪，大事改革公共服务。要不然，‘改变生活习惯’的呼吁只不过是乏善可陈的空洞口号。
三、节省能源的工作文化。政府扮演领导性的角色。本区域其他国家的政府在面对国家原油价格高涨之际，纷纷实行节省能源的办公室管理。大马政府是否愿意采纳同样的措施，降低政府部门办公室的能源依赖？
政府是否愿意制定一项条例，调低所有政府部门冷气机的最低温度，既不低于摄氏25度、午餐时间把办公室（服务柜台除外）的电灯和冷气机关上，以及鼓励公务员穿短袖开领上衣，免除开冷气机的必要？
这胥视行政当局在‘改变生活习惯’方面的决心和意志力有多强。作为马来西亚最大的雇主，如果政府能够把大马转型为节约型国家，至少能够逐年减少政府机构对石油的依赖、降低政府机构对能源的需求、提升政府机构的整体工作效率，这不仅可以抵消油价上涨的通膨压力，更可以抵消民众的不满情绪。
与其一再重申政府将不会降低油价，我们更有兴趣知道政府将如何实现节约型国家。
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