(吉隆坡6日讯)民主行动党雪州秘书兼甘榜东姑州议员刘永山指出,大道经营合约完全没必要,限制承包商和供应商是土著,反之应先决考虑价格和素质等问题,这才对纳税人及大道使用者公平。
他认为,其他大道合约皆没提及土著的参与程度,仅有精明隧道的合约详细注明特许经营公司在整个承建和管理的过程中,需聘请不少于30%的土著承包商和供应商。
「若这项条款无法让政府以更低廉的价格,获得同样品质的材料或项目,对纳税人是非常不公平的。这会否是政府在接下来的几项私营化大道合约当中,所继续援用的一个趋势呢?」
刘永山于今早前往工程部图书馆查阅大道合约后,召开记者会表示,该合约显示,一旦大道真实车流量比预期的少,政府就须作出赔偿,但若真实的车流量超出预期,政府却仅可获40%的盈余,并认为这是非常不公平的。
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