马来西亚虽然不能决定国际原油价格的起落，但是作为石油出口国，我们有能力决定本身的石油价格，再加上我国并非是石油输出国组织成员，既然国际市场并没有为我们带来好处，我国没有必要继续被国际原油市场牵着鼻子走。
国际原油价格一度冲破每桶１４０美元大关，市场开始出现传言，当石油价格持续上涨之下，到底今年年底政府会否再次调涨石油价格。
我认为当面对国际原油价格持续上涨，政府除了要强化国内公共交通系统、提升公共服务传递系统的服务之外，在应对国际原油价格上涨之际，政府必须要有战略性的应对方式，不能盲目调涨燃油价格。
原油价格扶摇直上，这已打乱许多国家的经济议程。政府必须快刀斩乱麻，避免居高不下的原油价格打乱马来西亚的经济，其中一个可以考虑的方法就是从国际原油市场脱钩。
牵动国内经济物价走势
这是一个大胆的建议，国际原油价格一直牵动国内的经济和物价走势，几乎可说是牵一发而动全身。
国际油价飙升，乃因为热钱基金经理把大量的资金投资在原产业期货市场。传统上，这些热线基金经理倾向于把资金投资在回酬极高的股汇市场。但由于各国股汇市场最近回酬表现一般，热钱基金经理转而把热钱投资在原产业期货市场，导致过去５年来原产业价格一直“稳健”发展。
许多经济观察家一致认为，国际油价上涨的主因就是大量投机资金涌入期货市场，推动油价暴涨。可见，如果我们纯粹以国际原油价格上涨，而认为消费人必须承担更高的油价，这其实把整个问题简单化。
我不能接受一些人士每每大言不惭地说这是“自由市场”的定律；似乎说“自由市场”下人人必须接受事实。这肯定是自误误人。
原产品期货市场受操纵
热钱基金经理一窝蜂把大量资金投入原产品期货市场，把原油价格推高。这是有系统地操纵原油价格。既然如此，原油价格上涨就不是简单的“自由市场”因素所导致，因此其背后出现人为因素。
马来西亚虽然不能决定国际原油价格的起落，但是作为石油出口国，我们有能力决定本身的石油价格，再加上我国并非是石油输出国组织成员，既然国际市场并没有为我们带来好处，我国没有必要继续被国际原油市场牵着鼻子走。
和国际原油市场隔离脱钩是一条出路，政府可以考虑把马来西亚国内生产的石油由外输出转为内需。这样一来，政府有权制定国内石油价格，无需处处受制于国际市场。剩余的石油则可充作马来西亚的战略库存。
政府既然曾经表示国油大部分的盈利是从国外赚取，那么国内石油不外输应该不会影响国油的长期表现。
同时，政府应该强制外国汽车在我国添油支付该国本身的石油价格。要不然每辆入境的外国汽车需付额外汽车入境税。总而言之，政府应考虑的是全国人民的长远利益，而不是边境少数商家的短期利益。
暂时稳定国内燃油价格
必须提醒的是，这个建议虽然和马哈迪１９９８年的货币管制政策几乎一样，但是这项建议并不是保护政策，也不是鼓励国人继续现有的生活方式，而是要提供一个机会让各行业商家喘一口气，暂时稳定国内的燃油价格，进而稳定各项物资的价格。市场现在真正埋怨的并非是燃油起价，而是物资价格的不稳定，导致他们无法正确估计他们的成本预算。
或许，这样马来西亚政府才能在燃油价格方面真正掌握一定程度的自主权。
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