雪州人民联盟政府今天首次以对话会方式，邀请朝野议员、非政府组织代表，一同制订州政府财政预算案；然而，这场对话会却没有任何在野国阵州议员的出席，惹来非议。
雪州政府是在今日和明日一连两天，假梳邦再也一家酒店举办对话会，准备参考和吸纳来自非政府组织代表、雪州朝野议员、城市与财政规划专家和商家们的意见，以制订2009年州财政预算案。
然而在雪州56个州议席中赢得20席的国阵，却完全没有派员出席这场对话会，仅剩下在朝的民联州议员及非政府组织一起商讨预算案的制定。
质疑Rapid KL获独家经营权
据悉，这次的对话会也是雪州政府首次邀请非政府组织代表，针对财政预算案提供参考意见。
在今早的对话环节中，城市和交通规划专家吴木炎、企业发展研究员莫哈末阿里教授等都提出了各自的研究报告。
其中，吴木炎发表名为《雪州的公共交通资源》的报告，获得最多出席者的回应。台下不少出席者，包括甘榜东姑区州议员刘永山与雪州议长邓章钦都认为，雪州必须发展本身的公共交通系统，以整顿州内现有的公共交通网络。
他们指出，雪州目前由Rapid KL提供的公共交通系统，效率不高，无法应付州内庞大的公共交通需求。
刘永山也质疑Rapid KL是否已获得州内公共交通的独家经营权，以致其他公交公司无法再涉足州内的公交网。
建议雪州自行发展公共交通
也是双溪槟榔州议员的邓章钦则建议州政府，在一些人口频密，需求特别高的城市地区，开拓本身的公共交通系统，如提供一些迷你巴士，解决当地居民的需要。
针对上述建议，卡立依布拉欣较后受询时说，雪州政府仍需跟交通部和企业发展与合作社部探讨，由州政府自行提供公共交通服务的可能性。
“就算州政府拥有足够的拨款发展公共交通服务，我们都还需向当局拿到准证和执照。我们需与交通部和企业部讨论，解决相关的问题。”
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