首先恭祝所有本欄和《中國報》讀者聖誕節快樂以及年終假期愉快。
安華最近宣布恢復擱置許久的隆新高鐵。記得大馬政府曾經在2018年擱置隆新高鐵，導致政府必須三億兩千萬令吉的賠款金給新加坡政府。
如今隆新高鐵重新附上檯面，安華領導的團結政府絕對不能在這個課題上兒戲。
這項鐵路計劃和其他國家的高鐵項目最大不同的地方就是它涉及兩個國家政府的決策，因此如有任何一方出現不同的意見，隆新高鐵肯定胎死腹中。
其中一個我認為會是關鍵議題的就是馬新兩國採用日本還是大陸的技術？如果不處理好，不僅順得哥兒失嫂意，甚至可能影響馬新兩國關係。
最近通車的雅加達——萬隆高鐵就是最好的參考例子。印尼總統佐科威在2014年宣布雅礱高鐵項目時就吸引日本和大陸投資者的目光。
世界上大概有幾個國家的市長或市議員並不是民選的。如果沒猜錯，這些國家大部分都是奉行共產主義的國家，如中國大陸、寮國、越南、古巴和北韓。即使是大家印象中集權轉正的伊朗或沙地阿拉伯，他們的地方議會或市長都是民選的。
無獨有偶，馬來西亞的也是官委的。那麼你能夠說馬來西亞是一個共產國家嗎？你能夠想像馬來西亞和大陸、寮國、古巴、越南和北韓並列嗎？
我很難想像有一天真的有人會這麼說。甚至有人會說馬來西亞比他們還不如，因為人家還有一個象徵式的小圈子選舉，馬來西亞連這個機會都沒有。
如果有人敢這麼說，翌日所有馬來媒體和網民將會一窩蜂鋪天蓋地來幫你洗版。因為他們最討厭的就是共產黨。
沒想到吉隆坡聯邦直轄區民主行動黨主席陳國偉建議恢復吉隆坡地方政府選舉的一番話竟然會引起朝野之間這麼大的反彈。
吉隆坡是在1972年2月1日正式升格為市，兩年後的同一天雪州政府和聯邦政府簽約，正式把吉隆坡割讓給聯邦政府，正式成立吉隆坡聯邦直轄區。
蒞臨巴生阿南莎皇宮的訪客一定會看到一幅黑白照片，裡面正是當時雪州蘇丹和當時的最高元首，即已故蘇丹沙拉胡定莎殿下和已故蘇丹阿都哈林兩人簽署《吉隆坡聯邦直轄區協議》，以割讓吉隆坡給聯邦政府，並正式成立吉隆坡聯邦直轄區。
在1984年4月16日，聯邦政府也和沙巴州政府簽署協議，把納閩島割讓給聯邦政府，為聯邦政府在東馬設立第一個聯邦直轄區。
在2001年2月1日，當時的雪州攝政王，也就是現任雪州蘇丹蘇丹沙拉福丁伊德里斯莎和當時的最高元首，同樣是當時雪州蘇丹的蘇丹沙拉胡定莎殿下簽署協議，把Prang Besar割讓給聯邦政府，易名為布特拉再也聯邦直轄區，中文譯名為布城。
星期一是雪州蘇丹殿下慶祝78歲華誕的大好日子。雪州行政議員兼五屆適耕莊區州議員黃瑞林成為昨天唯一一名獲得冊封DPMS拿督勳銜的人士，可謂眾望所歸，筆者謹此恭賀。
在週日，《星報》刊登了一則與雪州蘇丹殿下的專訪。從我開始閱讀《星報》以來，印像中幾乎每一年雪州蘇丹華誕慶典前夕，《星報》一定會安排與雪州蘇丹殿下會面和專訪。
此次亦不例外，惟今年與往年的不一樣。蘇丹殿下高調表示州內各族子民是他的人民，駁斥右翼政客為了選舉利益煽動土著的種族和宗教情緒，把非土著視為“外來者”。
上週我通過台北駐馬來西亞經濟文化辦事處安排，拜訪中華民國台灣立法院和台北市議會。期間能夠和民進黨黨籍的羅美玲立委與她的黨團幕僚和立法院的同事會面，獲益不淺。
羅美玲立委是馬六甲培風中學的校友。她在台灣畢業後成為外籍媳婦，也就是所謂的新住民。她在上屆立委選舉成為民進黨不分區立委。此次通過她安排拜訪立法院，深入了解立法院的運作和功能。
馬來西亞的議會是採用英國西敏斯特制度，而台灣則採用美國議會的方式。兩者之間雖然有許多不同的地方，但這不代表議事方式不會一成不變。
我發現台灣的制度允許議員相當多的時間向行政單位進行諮詢。反之馬來西亞的制度卻相對比較精簡。立法院也獲得更長的時間審核行政單位提交上來的法案。
