還記得今年三月，財長扎夫魯當時曾經堅決反對再提出公積金。他曾經發言，寧可辭職也不願對錯誤的決定妥協。雖然他的態度強硬，引起大批網民討伐。首相伊斯邁還是照樣宣布允許公積金局會員再一次申請一萬令吉特別提款應急。到了今天，扎夫魯辭職了嗎？
扎夫魯本來是以政治素人的形象受當時的首相慕尤丁先當上議員，再受委當財政部長。像他這樣的政治素人參政在我國並非史無前例。遠的不說，近的就有剛剛逝世的前雪州大臣丹斯理卡立伊布拉欣。
走在人來人往的街道上，隱約覺得錢包縮水的壓力。人人手上都是空空如也，偶爾或許看到裝滿大包小包的手推車，或許這是家裡一個月的糧食。
當人們的購興大減，商店小販打烊的時間也越來越早。最近大家或許會發現，商場或夜市過了晚上九點以後人潮大減。有些夜市甚至到了晚上八點多就已經空無一人。
原因無它。疫情轉淡後，人們的收入尚未恢復之前的水平，同時卻爆發俄烏戰爭，導致世界面對糧食供應短缺的問題。各國政府的即席反應就是禁止出口糧食，同時紛紛囤積各自糧倉。
美國在六月決定調升利息更加劇情況。美國調升利息之後導致美元轉強，美國更能以低廉的價格購買世界各地的商品。由於國際商品貿易多以美元結賬，因此不管是否從美國入口商品，其他國家則必須使用更多的本國貨幣在國際市場購買商品。
我們是否能夠使用本國貨幣和其他國家交易？不是不行，而是他國在國際市場售賣本國商品，也希望能夠多賺點美元，增加本身的美元儲備，加強本國貨幣的匯率。如果你的貨幣不好賣，我收著你的貨幣有何用？
週一國會下議院通過《森林法修正案》，規定州政府要取消森林保留地憲報前必須召開公共聽證會，諮詢公眾人士的意見才能繼續撤銷憲報。
該修正案也規定，一旦某森林保留地遭撤銷，那麼州政府必須頒布另一片面積一樣甚至是更大的森林為森林保留地，以維護森林保留地的面積。
此外，該修正案也規定州森林公園將自動被列為森林保留地。這項修正案也允許州政府向國家森林基金申請額外撥款來填補各州政府在森林保留地管理和落實永續發展計劃的費用。
修正案也加強刑罰。除了提高各類刑罰的罰款之外，國會下議院也允許法庭向犯法者施予監禁。
從雪州的角度來看，這無疑是振奮人心。
巫統巴西沙叻區國會議員達祖丁兩週前開記者會爆料，揭露巫統內部的權力鬥爭。
他說，早在2020年，黨內就曾出現一個由署理主席莫哈末哈山領導的倒扎希運動，獲得黨內130個區部主席支持，惟扎希之情以後致電聯絡莫哈末哈山追究責任，後來莫哈末哈山強力否認。達祖丁聞悉後批評莫哈末哈山臨陣退縮，直批他不能授予重任，導致倒扎希運動無疾而終。
達祖丁也指控，阿末扎希確曾指示黨內國會議員簽署法定聲明，以支持公正黨主席安華出任首相，而自己也在壓力下簽署了法定聲明。
達祖丁也展示多張照片證明他的指控，照片中甚至顯示納吉也有出席這些會議。達祖丁還說，“其實扎希和納吉也是鬼打鬼！”
迄今達祖丁口中提到的幾個人似乎並沒有站出來公開否定達祖丁的爆料，難道達祖丁的爆料所說的都是真的，以致當事人不敢公開評論他說的話？
達祖丁的爆料凸顯國陣骨幹政黨——巫統的內部的派系鬥爭已經是公開的秘密。可是在他爆料之後國內政壇再次爆發另一個課題。
這一次是副首相人選。土團黨表示，當初他們支持伊斯邁沙比里當任首相，條件就是他必須委任土團黨人出任副首相。相信是基於巫統內部的派系糾紛開始白熱化，首相伊斯邁迄今依然還沒有委任來自土團黨的國會議員出任副首相。
在我加入民主行動黨不久後，有一次聽到一位中央領袖說“用雙腿走路”。
這事關一位理想的民主行動黨議員要如何從事政治工作？答案就是用雙腿走路。第一條腿就是在議會內外積極問政、諮詢官員、針砭時事。這也是西方政治對一位議員所定下的傳統標準。
另一條腿就是定期服務和會見選民，解決和處理民生問題。偶爾，這類工作也涵蓋家訪和福利工作。這就是一般人所說的“服務型議員”。
許多老一輩的吉隆坡人對李霖泰在街頭提著笨重的打字機為選民打信印象深刻。在許多人的眼中，這是“服務型議員”的最佳寫照，也是上世紀七八十年代的時代產物。
李霖泰身處的時代是513事件以後的吉隆坡。當時聯邦直轄區尚未成立，雖然吉隆坡是馬來西亞的首府，但是它還是屬於雪蘭莪州境內。
當時的聯盟（Perikatan）在1969年大選遭遇重拙。聯盟政府只能以簡單多數議席執政聯邦政府。在州議會改選方面，執政聯盟在檳城、霹靂、雪蘭莪及吉蘭丹四州失去優勢。在野黨在雪蘭莪州的28席中獲得14席。
最近有一些新聞特別讓人沮喪。
71歲前政府首席秘書莫哈末西迪哈山在一馬發展公司（1MDB）案件上庭作證，表示被告兼前首相納吉是認為他擔任政府首席秘書的薪金過低，才委任他擔任1MDB顧問團成員，月薪為3萬令吉。
隨後，財政部前副秘書長拿督西蒂扎勿雅在同一案件也出庭供證，指納吉於2013年簽署了一封支持信後，聯邦政府就被迫承擔1MDB的30億美元債務。
扎希外國簽證系統貪腐案的審訊也爆發“賬簿醜聞”，控方證人UKSB前行政經理陳祥生在法庭上表示曾經在國陣和希盟執政時期為多位部長級人物提供數以百萬計的政治獻金，以便政府能夠通過直接辦法合約的方式讓UKSB繼續為政府提供外國人士入境馬來西亞的簽證。
白沙羅國會議員潘儉偉不久以前在民主行動黨的一場籌款晚宴指出，希盟執政期間，許多在前朝政府獲得許多官方直接辦法合約的承包商的私人公司依然沿用舊有的方式，以提供回扣、禮物、政治獻金、甚至是擺設豪華宴席拉攏關係等方式來烙取好感。
民主行動黨秘書長陸兆福在接受《火箭報》訪問時也表示在出任交通部長期間曾經在受邀出席活動時接獲商家贈送價值不菲的手機。由於這手機價值已經超過政府規定的上限，因此決定歸還給捐贈者。
在2017年10月初，我在本欄寫了一則題為《德國啤酒節問與答》的文章。當時伊斯蘭黨針對八打靈再也某商業廣場舉辦的德國啤酒街（Oktoberfest）挑起事端。
我在文中寫了以下文字：
“德國啤酒節是西方文化，為何馬來西亞推廣“墮落”的文化？
“馬來西亞立國之本就是憲政、民主和自由等等。馬來西亞從來都不是一個仇視或排除外來文化的國家。如是這樣，或許我們今天不能穿西裝打領帶開汽車了。西方食物如漢堡包、比薩、蛋糕、汽水或咖啡全都要打道回府了。難道源自西方的文化，我們就得全面禁止嗎？
“每年旅居馬來西亞的日本企業家都會在雪州莎亞南體育場大事慶祝盆踊節（Bon Oduri），政府高官一般都會出席。日本盆踊節和德國啤酒節都是外國人的節慶，為何日本盆踊節沒問題，可是德國啤酒節卻有問題？”
萬萬沒有想到的是，時隔五年，伊黨竟然食髓知味，也不知他們基於什麼政治因素，上次搞砸了日耳曼民族的啤酒節之後，現在再搞日本人的盆舞節（Bon Odori）。
事關依黨聯邦部長伊德里斯阿末公開呼籲穆斯林不要出席這個活動。他的聲明立即觸怒雪州蘇丹。原來這個每年在莎亞南體育館舉辦的活動在雪州已經辦了幾十年，不曾出現爭議或問題。現在伊德里斯把這個活動炒作為不符合伊斯蘭教義的活動，煽動穆斯林不要出席這個活動。
日本投資者和廠家在莎亞南工業區林立，一年只辦一場盆舞節和各族共歡，何以伊黨如此看不過眼呢？
Kenyataan Media ADN Banting (DAP) Lau Weng San pada 14 Jun 2021 di Banting, Kuala Langat:
Soalan di atas timbul apabila saya pernah menerima surat berita daripada The Japan Foundation, Kuala Lumpur (JFKL) bertarikh 29 Oktober 2018 untuk mewar-warkan Pesta Budaya Kelate yang berlangsung di Dewan Jublil Perak Majlis Perbandaran Kota Bharu – Bandaraya Islam (MPKB-BRI) pada 17 November 2018.
Dalam surat berita tersebut, Pesta berkenaan dikatakan akan mempamerkan keunikan budaya antara Kelantan dan Jepun di mana pertunjukkan budaya Kelantan yang ternama dan popular seperti Dikir Barat, Rebana Ubi, Gasing Terbang, Silat Tari dan lain-lain akan ditunjukkan sementara JKFL akan mengetengahkan pertunjukan kebudayaan orang Jepun.
Antara pertunjukan-pertunjukan kebudayaan Jepun yang akan diketengahkan ialah pertunjukan kraftangan Kokeshi Dolls, pembelajaran Bahasa Jepun, kaligrafi, furoshiki, origami, kirigami 3D, masakan onigiri dan okonomiyaki, permainan-permainan tradisional rakyat Jepun seperti Wanage, tembakan Shateki, pertunjukan anime dan gendang Jepun, pemakaian pakairan yukata dan akhir sekali tarian Bon Odori.
大概是十七年前，當時我還未中選成為雪州州議員。記得有一次我必須向某政府機構以合法途徑購買一些資料。由於價格不菲，因此最後決定不購買。
沒想到事情還有下文。幾乎在同一天，這位官員竟然在辦公時間私底下聯絡我，告訴我可以以更加低廉的“價格”購買這些資料。
我一聽就知道不對勁，因此沒有給予答复就掛斷電話。
我在中選第一屆雪州州議員後沒多久接獲來自八打靈再也舊區一位居民的投訴。他的太太在他不知情的情況之下在大約十年前在該區某商業銀行開了一個儲蓄戶口，然後把這幾十年的“私房錢”全部存入這個定期戶口。
後來太太把存摺藏起來，為了就是不讓丈夫知道。後來太太可能年事已高，忘記存摺放在哪裡。丈夫收拾家裡舊物才發現存摺。太太才想起十多年前開的銀行戶口。
最近翻開報章和媒體頭條，攝入眼簾的盡是隆市與巴生谷河流域交通擁擠的新聞。
《馬來西亞前鋒報》有一則報導，從安邦麗陽站（Stesyen LRT Cahaya）乘搭輕快鐵到國大電動火車站（Stesyen Komuter UKM），中途須兩次在馬路里輕快鐵站和加影捷運站轉站，耗時一小時二十分鐘，費用馬幣六塊半。
如以開車行駛，同樣的路程只需四十多分鐘，其中還包括塞車路段。這則報導並沒有提到過路費和停車費。
無論如何，媒體的抽樣調查只是突出一個重點，即雪隆地區的公共交通系統無法解決巴生谷河流域一帶的交通擁擠問題，關鍵在於公共交通運輸系統效率還是比開車低。
同樣刊登在媒體的新聞還有法國政府開始調查該國某基本建設承包商在馬來西亞數個輕快鐵和捷運項目涉及貪腐的案件。該國政府的調查對象還包括三家馬來西亞公司和高級公務員。
這則報導引述消息人士表示馬來西亞反貪污委員會也在今年四月以來就開始調查這家公司在各個鐵路捷運系統的貪腐案，並且已經扣留相關人士作進一步調查。
市民無法以相對低廉的車資、更短的時間、更方便與更容易的交通模式從A到B，導致他們迄今還是無法擺脫以私家車或摩托車代步的窘境。
與此同時，第一里路和最後一里路的銜接也是非常關鍵。雖然我們有全球第一的地鐵和捷運系統，但是如果沒有完善的巴士網絡把散居各地的搭客載來車站，這些鐵路也是虛設的。
這就帶我們去另一則新聞，即針對消費者投訴最近Grab打車車資靜悄悄調高，讓許多依賴Grab出門的市民吃不消。許多依賴Grab的市民都是居住在沒有公共巴士服務的地方，除了開車或開摩托出門，打車或步行就是唯一的選擇。
因此公共交通系統不能只是捷運、地鐵、輕快鐵或電動火車而已，也包括更多的公共巴士、小型巴士以及計程車，甚至是完善周全的城市規劃，包括步行道以及腳車道的建設與規劃。
這全部都需要錢。叫私人企業出錢發展嗎？沒有穩賺的保證，私人企業如何能夠撥出大筆資金？全世界每一個國家、地區與城市的公共交通運輸系統都是公家出錢辦。既然是政府的錢，自然必須遵循價廉物美、公開招標的大原則。
因此他們拼經濟民生，因為他們的官民把捷運地跌是看成是出門大事，可是對國陣國盟來說，這可是賺錢大事，因為捷運地鐵甚至是公共巴士並不是小錢，除了承建車站和購買車廂意外，每年還必須耗資進行各類維修。這些都不是小錢。如果把一小部分花在這些地方的錢引入自家口袋，那不是很好嗎？
所以你看為何我們的問題一直沒有辦法解決？上樑不正下樑歪。上面的官員貪腐成性，下面的官員還有士氣做工嗎？還是同流合污、群賊群力、大有大吃、小有小貪，這樣不是更好嗎？
所以不好說來屆大選不要再談貪污濫權腐敗賄賂等老掉牙問題了，要多談民生經濟問題。就是這些老掉牙問題不曾獲得解決，所以才影響我們的經濟民生。說這句話的人，或許他本身就是問題。
劉永山
