全球能源危機持續發酵，首相最近放話表示我國的燃油供應可以應付4月和5月份的需求。此外，經濟部長兼新山區國會議員阿克瑪也表示目前政府努力集中資源確保燃料與基本物資供應鏈不會中斷，以維持國內各個經濟活動的運作。
雖然伊朗和美國達成暫時停火協議，伊朗統一開放霍姆斯海峽，讓各國貨輪渡過。到底伊朗是否想各國政府或貨輪公司索取多大的“過路費”，這似乎已經不再是問題，因為各國需要的是重要物資和能源的供應。
以美國、以色列和伊朗這三個國家在這次戰爭所擺出的姿態，永久性停火或休戰的可能性不大。這是因為這三個交戰國家的態度一直搖擺不定。以色列已經表明停火協議不包括那些藏匿在黎巴嫩南部真主黨武裝部隊。有鑑於此，以色列一直攻擊真主黨的據點。
伊朗反過來說只有當美國完全停止所有軍事行動，霍姆斯海峽才會全面開放。目前有別於我們以為的全面開放，媒體報導伊朗當局只每日允許大約12艘油輪渡過霍姆斯海峽。
另外，也有媒體報導指霍姆斯海峽左右兩旁的的水域堵滿了油輪，在還沒有獲得伊朗伊斯蘭革命衛隊的確認之下，已經提供想過的安全水路，沒有一艘油輪公司願意賭上船員的性命安全和造價上億的油輪。
或許這樣能夠解釋，為何我國政府在3月尾表明馬來西亞的油輪獲得允許渡過霍姆斯海峽，可是到了4月6號才傳來報導指馬來西亞第一艘油輪已經成功越過霍姆斯海峽。這艘屬於國油的油輪目前正在航行至柔南邊加蘭煉油廠。
我估計這艘油輪裡面的原油就是要應付馬來西亞4月份和5月份的燃油。也就是這艘油輪成功渡過霍姆斯海峽，首相安華才能放心喊話，說4月份和5月份的燃油供應不成問題。
可是根據報導，我們本來有7艘油輪要渡過霍姆斯海峽，現在還剩下六艘滯留在波斯灣。如果美以伊三國在伊斯蘭堡的談判失敗，戰火肯定重燃，伊朗將會重新封鎖霍姆斯海峽，因此我們必須在這個星期之內從其他國家或渠道獲取我們的原油供應。
問題是要如何去進行？在這裡首相安華四處打電話和各國領袖聯繫是正確的做法，畢竟不僅安華這麼做，隔壁的新加坡黃循財總理和泰相阿努廷（陳錫堯）也這麼做。
在這場能源危機之中，許多國家確實需要實行燃油配額制度，馬來西亞的情況還不至於嚴重至此，部分原因乃歸功首相的電話外交。雖說如此，國人還是要居安思危，採取積極行動開源節流，節省不必要的花費。
我相信如果伊朗戰爭持續下去，全世界各國將會重新調整他們的物資供應策略。這種情況就和俄烏戰爭一樣。當俄烏戰爭爆發，全世界面對突如其來的糧食供應危機。雖然馬來西亞也深受影響，但是經過一年半載的波動，我們調整我們的腳步和策略，最終還是渡過是次危機。
有了俄烏戰爭的前車之鑑，如果馬來西亞接下來不能再通過波斯灣和霍姆斯海峽獲取穩定的原油供應，那麼我們就必須開闢其他航道或購貨渠道，以確保我國的原油供應不會再進一步受到伊朗封鎖霍姆斯海峽的影響。
換句話說，馬來西亞的經濟利益絕對不能在被交戰的任何一方當作談判桌的籌碼。你們是否談攏是你們的事情，一旦我無法獲得我需要的供應，我只好轉向別人購買。
劉永山
雪蘭莪州立法議會議長
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