刘永山指出19/1路面状况因为承受太多次工程,承包商也无好好善后,导致窟窿处处凹凸不平。
摘自《中国报》
(八打灵再也3日讯)八打灵再也19/1路频频挖路进行工程,导致路面状况凹凸不平,威胁驾驶者安全。
甘榜东姑州议员刘永山指出,一些公共设施公司如雪州水供有限公司、国能、电讯公司及英达丽水等等,时常挖掘该路进行工程,惟所聘请的承包商善后工作不妥善,导致路面窟窿处处。
他说,他也多次收到驾驶者投诉,从19/1路衔接至14/29路间的路颠簸难行,路面上有时也会出现大洞,尤其最近频频下雨,更加容易造成泥沙流失,路面状况愈加糟糕。
他指出,即使那些承包商重舖道路,惟所使用的材料不一,也会导致出现窟窿,最终也必须由八打灵再也市政厅重铺道路,浪费公帑。
他指出,该路工程频繁,市政厅重舖道路后不久,另一单工程又再次展开,毫无规划,如此折腾下来,该路的状况将越来越糟。
市厅受促加强监督
他说,程序上,承包商需向市政厅汇报工程,市政厅则会向承包商收取一笔抵押金,同时也有指示承包商重舖道路,惟至今没有划定一个标准,限定承包商利用何种材料。
“另外,根据我过去经验,有的承包商会先斩后奏,没有谘询市政厅就动工,事后草草善后,市政厅也拿他们没辄。”
他今日到该处巡视时,这么指出。
他已经致函市长,要求市政厅加强监督该类工程。
“我也建议市政厅在必要时,增加承包商的抵押金。”
他指出,当地交通繁忙,每日车流量在5000左右,必须正视该问题。
1 comment:
关键是,平常心对待,诚恳和官员沟通(Heart and mind policy)。
这些官僚,有的很有良心,有的很执著。
好消息是,有良心的很多,执著的很少。澳洲2007年的报告指出,官僚犯案而导致人命丧生的风险,远远不及车祸。
哈,这么说,我们是否要更注意公路安全呢?
总之,任何人在还未被审讯和定罪之前,他们都是自由平等的。我们"不应"标签他们。
一旦犯案,就立法捕捉好了。这只是普通罪案一状,没什么好担忧的。我们不需要向任何罪案低头。
Prof Andrew Tan对这个很有心得,可尝试和他联络。
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