我在去年11月的雪州州議會向州政府提問一道關於政府部門如何處置遭反貪會調查的公務員。
我的問題分成兩個部分。第一個部分是反貪會目前只是調查有關公務員，並未在法庭提出任何控訴。
第二個部分則關於反貪會已經在法庭提出控訴，但是法庭上為判定有關公務員的貪腐罪名是否成立。
簡單來說，根據《1995年雪州政府公務員（行為與紀律）條規》第43條款，一旦任何公務員因涉嫌嚴重刑事案件，但是法庭尚未下判，紀律局可以給予特定情況之下下令暫停職務最高兩個月，前提是該公務員目前進行的公務與這項刑事調查有直接關係，以及該公務員在辦公室的出現將會干擾現有的調查。
當然紀律局也只有在特定的條件之下才能停止查辦，即有關公務員已經被判有罪，同時沒有提出上訴。
前天星期一是雪州州議會本年會議的最後一天。
當天會議最後一個議程就是辯論與通過巴生港口區州議員阿茲米佔提呈一項個人動議，即動議要求聯邦政府每年提供一億令吉的撥款來維修巴生港口一帶和通往港口的聯邦公路。
阿茲米佔提呈這個動議並非是一般選區問題的動議，因為巴生港口是世界第十二大港口，為國家每年貢獻至少一百億令吉的稅收。這還不包括各個港口特許經營權持牌者每年必須交付聯邦政府的稅收。
雖然如此，銜接與通往巴生港口的各個聯邦道路，狀況幾近慘不忍睹。這些道路不僅窟窿四處、甚至路燈失靈、路線褪色、積水不通、交通燈遭人破壞、高價天橋的銜接容易耗損、雜草叢生以及沙泥堆積。
這些道路全長167.43公里，41.02公里由私人發展商如輕快鐵公司等維修，另外126.41公里由公共工程局維修，其中一段就是巴生——萬津的五號聯邦公路。每天許多往返住家和巴生港口上班的中下階層開摩托經過的就是這些道路。這些道路也是許多重型卡車進出的道路。可想而知其承載量和使用率直接導致這些道路比一般道路更容易破損。
柔佛州選舉終於落幕，競選所有56個議席的國盟最終只能摘下三個州議席。至於這三個議席則全部由土團黨貢獻。
國盟的成員黨是土著團結黨、伊斯蘭黨和民政黨。伊斯蘭黨一向在柔佛州的表現不佳，加上土團黨的領軍人物——慕尤丁的老巢就是在柔佛州，因此土團黨的表現自然成為眾人矚目。
土團黨最終只能贏得三席，證明當初帶領土團黨脫離希盟的慕尤丁，最終白忙一場。
當初慕尤丁有份參與和策劃喜來登行動，以致他能夠獲得巫統、伊斯蘭黨以及出走的前公正黨國會議員支持，成為弱勢首相。
爾後，巫統的盜賊們向慕尤丁施壓，要求他干預司法，讓當賊們逃脫法律制裁。慕尤丁拒絕讓步，為他日後下台買下伏筆。
我在兩個星期前寫到，此次柔佛州州選國盟與國陣都是在浪費選民的時間和選票。
兩個星期後，我為了協助行動黨候選人而來到半島最南端的柔佛與新山，在新加坡遊客依然無法入境的情況下，新山的交通更為舒暢，我更能體會這句話的真諦。
對，投票給國陣或國盟都是在浪費時間和生命。在2018年大選，人民選擇希盟出任下一屆柔佛州政府。
在那一年的選舉，國陣在全國各地兵敗如山倒。與巫統眉來眼去的伊斯蘭黨也勉強只能在丹登兩州執政。
希盟當時就好像一位剛剛考獲駕駛執照的考生，領了一張有效期為五年的駕駛執照。國陣就是上一任的司機，其執照已經到期，因表現不好無法更新駕照。希盟的任務是要把馬來西亞這輛汽車向前開往更美好的地方。
孫中山先生有一句名言：“世界潮流浩浩蕩蕩，順之者昌逆之者亡。”
這句話表示當時中國應該順應世界潮流，建立民主共和國體，讓人民成為國家的主人，決定國家的未來。
可是當下並非許多人了解這點，甚至最近許多人士開始獨崇個人集權主義，認為民主只有帶來混亂和破壞，無助民生經濟發展。
烏克蘭和俄羅斯就是民主與集權最典型的例子。先不談烏克蘭總統澤倫斯基，普丁看來像是一個活在蘇俄時代的人物。普丁認為烏克蘭的獨立是錯誤的，應歸俄國所有。
如果普丁這番話成立的話，那麼馬來西亞和新加坡本屬同一個國家？現在的印尼、新加坡、馬來西亞甚至是汶萊都是屬於滿者伯夷國（Majapahit）的領地？或者馬新汶三國都應該恢復成為英殖民地，成為大不列顛聯合王國的屬地？請問這可能嗎？
俄羅斯認為這些脫離蘇聯獨立的國家加入歐盟或北約，頓感威脅，因此對烏克蘭採取“特別軍事行動”。不管以什麼名堂出發，這是赤裸裸的侵略戰爭，嚴重違反《聯合國憲章》。
普丁不能忘記，烏克蘭是主權獨立的國家，烏克蘭公民享有民主權利，決定國家的方向。如果烏克蘭公民經公平與自由的選舉選了一名帶領國家與歐洲建立更緊密的政治、文化、經濟甚至是軍事合作關係，普丁又能如何？
