今年聯邦政府選擇在布城廣場舉行我國獨立69週年國慶慶典。現場氣氛和諧，天氣明朗。過去籠罩布城多日的煙霾散去，空氣指數降至安全水平。
遠在東馬的沙巴和砂朥越州，831則繼續成為煙霾籠罩日。空污指數的斯理阿曼已經超過400點，古晉一帶也超過300點。再看看砂州其他地區，幾乎全州沒有一個地區的空污指數低於100點。沙巴也有幾個地區的空污指數破百。
砂州副總理道格拉斯表示，如果空污指數超過500，那麼砂州天災管理委員會將會宣布關閉政府和私人領域辦公場所，直至國家天災管理委員會宣布國家進入緊急狀態為止。
針對全馬不定期的面對煙霾來襲，大家都知道問題發生在什麼地方：印尼蘇門答臘和加里曼丹。
目前大家在公共渠道所能獲得資訊，大多都是國內各個政府部門與機構的各項應對資訊。例如衛生部告訴大家要如何預防因煙霾造成的呼吸管道疾病、教育部告訴學生家長老師減少或取消戶外活動等等。
讓人不解的是：環境部、外交部和國防部似乎特別寧靜！
半島西馬的煙霾來襲將近兩週。情況時好時壞。在砂州，這已經是一個月的事情了。怎麼可能煙霾來襲超過一個月，空污指數每日破百，環境部、外交部和國防部還沒有跟印尼當局磋商？難道印尼當局也沒有向鄰近國家求助？
面對日益嚴峻的災情與境內救災資源緊繃，印尼政府於日前正式向國際社會及友好國家提出緊急救援請求。日本政府在接獲印尼求援後迅速評估，外務省與防衛省於28日正式拍板接受請求，決定派出具備長距離重型裝備投送與垂直搜救能力的自衛隊聯合特遣隊馳援。
必須留意的是，印尼與日本在今年5月簽署新的《國防合作協議》，迅速落實雙方在人道援助與災害防救承諾。這是日本自衛隊歷史上首次依據《國際緊急援助隊法》，派遣自衛隊部隊赴海外執行滅火支援任務。
根據印尼官方通訊社《安塔拉》報導，日本海上自衛隊的大隅級兩棲船塢運輸艦“國東號”已於 2026年8月30日自廣島縣的吳基地啟航。“國東號”艦上搭載了三架具備空中水袋吊掛滅火能力（Water Bombing）的CH-47大型運輸直升機。CH-47可吊掛容量超過7,500公升的水，遠超過一般直升機，因此常被用來滅森林大火。
由於加里曼丹和蘇門答臘林火現場地形複雜且缺乏常規跑道，“國東號”將在印尼海域成為“海上前進作戰基地”，供 CH-47直升機起降，進行高頻率空中投擲水彈。
回到馬來西亞，前環境部長楊美盈在她的著作《The Unfinished Business》裡面的第15章節提到，時任首相馬哈迪認為公開和印尼當局針對煙霾問題鬧僵無法解決問題。
現在我倒想問問兩位同屬國陣巫統的外交部長和國防部長：現在煙霾來襲超過一個月，印尼當局已經四處向外求助，你們兩位有無收到人家的求救訊號？你們又如何回應？
印尼當局可能因為面子問題拒絕鄰國援助，但是如果他們已正式求助，我們絕對不能已讀不回。第二，既然日本當局出動CH-47直升機，是否表示這款直升機在搜救行動非常實用？如果是，為何我國國防軍購從來不曾聽過要採購這款直升機？
劉永山
雪蘭莪州立法議會議長
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